Οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν το κουμπί ξεθαμπώματος του πίσω παρμπρίζ, αλλά είναι πραγματικά ελάχιστοι όσοι είναι ενημερωμένοι για όλες τις λειτουργίες του.
Σε κανέναν οδηγό δεν είναι ευχάριστο να κατεβαίνει πρωί-πρωί στο αυτοκίνητό του και να αντικρίζει ένα στρώμα υγρασίας ή ακόμα και πάγου στο παρμπρίζ. Πρόκειται για μία κατάσταση που τον βάζει σε… αγγαρεία, αναγκάζοντάς τον να ξοδέψει αρκετά λεπτά από τον χρόνο του προκειμένου να καθαρίσει το κρύσταλλο.
Μία αποτελεσματική και γρήγορη λύση για την απομάκρυνση του πάγου από τα παράθυρα είναι η χρήση μίας ξύστρας πάγου. Δεν ισχύει, ωστόσο, το ίδιο για τους ιδιαίτερα χρήσιμους κατά την οδήγηση πλευρικούς καθρέπτες, που λόγω των μικρών διαστάσεών τους δεν είναι εύκολο να καθαριστούν με τη ξύστρα.
Το συγκεκριμένο πρόβλημα, φυσικά, δεν έχει περάσει απαρατήρητο από τις αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες έχουν φροντίσει να παρέχουν χείρα βοηθείας στους οδηγούς.
Για το τελευταίο φροντίζει ένα κουμπί στην κεντρική κονσόλα των περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων. Πρόκειται για το κουμπί ξεθαμπώματος του πίσω τζαμιού, το οποίο, όπως αγνοούν πολλοί, προσφέρει τις «υπηρεσίες» του και στους πλευρικούς καθρέπτες – αρκεί οι τελευταίοι να είναι θερμαινόμενοι.
Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι οι θερμαινόμενοι καθρέπτες δεν αποτελούν στοιχείο του εξοπλισμού όλων των αυτοκινήτων. Σε περίπτωση, λοιπόν, που το αυτοκίνητό σου δεν ενσωματώνει τη συγκεκριμένη λειτουργία, τότε πρέπει να αναζητήσεις εναλλακτικούς τρόπους για το ξεθάμπωμα των καθρεπτών.
Το κυριότερο απ’ όλα που πρέπει να γνωρίζεις είναι το ότι εφόσον διατηρείς τους καθρέπτες καθαρούς, τότε αυτοί θα θολώνουν λιγότερο απ’ ό,τι συνήθως.
Όσο περισσότερους ρύπους και σκόνη έχει μια γυάλινη επιφάνεια, τόσο πιο εύκολα συγκεντρώνεται υγρασία και έτσι μεγεθύνεται και το πρόβλημα με το θόλωμα των τζαμιών.
carandmotor
